| Banda di frequenza di funzionamento: | Band X, 9.8-10G |
|---|---|
| Distanza di copertura dell'elevazione (campo visivo dell'elevazione): | - 5°60° |
| Distanza di copertura direzionale (campo visivo orizzontale): | ° 360 |
| Banda di frequenza di funzionamento: | Band X, 9.8-10G |
|---|---|
| Distanza di copertura dell'elevazione (campo visivo dell'elevazione): | - 3°–60° |
| Distanza di copertura direzionale (campo visivo orizzontale): | ° 360 |
| Banda di frequenza di funzionamento: | Band X, 9.8-10G |
|---|---|
| Sistema operativo: | Scansione meccanica azimut, sistema di formazione digitale del fascio di elevazione (DBF) |
| Salto di frequenza: | 4 |
| Banda di frequenza operativa: | Banda K |
|---|---|
| Intervallo di rilevamento: | 300 m（RCS: 0,01 m2） |
| Gamma di copertura angolare: | Azimut: 0 °~360 °, Pitch: 0 °~90 ° |
| Banda di frequenza: | Banda X |
|---|---|
| Intervallo di frequenza: | 9.2 GHz ~ 9.8 GHz |
| Punti di frequenza operativa: | 21 punti |
| Sistema del radar: | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal Mechanical Scanning |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda X |
| Gamma d'esplorazione: | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-60° |
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda Ku |
|---|---|
| Velocità dell'antenna: | ≤ 6S |
| Distanza cieca: | ≤ 200 m |
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda X |
|---|---|
| Velocità dell'antenna: | ≤ 10 giri al minuto |
| Distanza cieca: | 240m |
| Sistema del radar: | Scansione meccanica di azimut + scansione a frequenza di passo |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda Ku |
| Velocità radiale bersaglio: | 1.5m/s-80m/s |
| Sistema del radar: | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal MechanicaScanning |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda Ku |
| Gamma d'esplorazione: | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-45° |
| Sistema del radar: | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal Mechanical Scanning |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda X |
| Gamma d'esplorazione: | Azimut: 0°-360°,Pitch: -10°-40° ((Valore di progettazione della gamma di scansione elettrica + 60°) |
| Sistema del radar: | Scansione meccanica di azimut, scansione a impulso singolo in fase di passo, array a fase attiva |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda Ku |
| Gamma d'esplorazione: | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
| Sistema del radar: | Sistema di formazione digitale del fascio |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda X |
| Gamma d'esplorazione: | Azimut: 0°-360°, pitch: ± 30° |
| Sistema del radar: | 2D Active Phased Array |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda X |
| Gamma d'esplorazione: | Azimut ((Scanning elettrico):±15.5°,Pitch ((Scanning elettrico):±30°,Azimut ((Scanning meccanico):0° |
| Sistema del radar: | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda X |
| Gamma d'esplorazione: | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
| Sistema del radar: | Scansione meccanica di azimut, scansione a impulso singolo in fase di passo, array a fase attiva |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento: | Banda Ku |
| Gamma d'esplorazione: | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
