| Aantal rotoren | 8 |
|---|---|
| Vliegwielbasis | 2004 mm |
| Totaal gewicht | 14 kg (zonder batterij) |
| Maximaal startgewicht | 50-54 kg (met 6 batterijen) |
| Hulpbelasting | ≥ 25 kg |
| Aantal rotoren | 6 |
|---|---|
| Diagonale wielbasis | 1620mm |
| Totaal leeggewicht (inclusief batterij- en parachutecomponenten) | 31kg |
| Maximaal effectief startgewicht | 41kg |
| Maximumnuttige lading | 10 kg |
| Aantal rotoren | 6 |
|---|---|
| Diagonale wielbasis | 1620mm |
| Totaal leeggewicht (inclusief batterij- en parachutecomponenten) | 31kg |
| Maximaal effectief startgewicht | 41kg |
| Maximumnuttige lading | 10 kg |
| Aantal rotoren | 6 |
|---|---|
| Vliegwielbasis | 1600 mm |
| Totaal gewicht | 11 kg (zonder batterij) |
| Maximaal startgewicht | 35 kg (met 4 batterijen) |
| Hulpbelasting | ≥ 15 kg |
| Aantal rotoren | 6 |
|---|---|
| Vliegwielbasis | 1600 mm |
| Totaal gewicht | 11 kg (zonder batterij) |
| Maximaal startgewicht | 35 kg (met 4 batterijen) |
| Hulpbelasting | ≥ 15 kg |
| Werkfrequentieband | X-band, 9.8-10G |
|---|---|
| Besturingssysteem | Azimuthmechanische scanning, Elevation digital beamforming (DBF) systeem |
| Frequentiehopping | 4 |
| Detectiehoogte | ≥ 1000 m |
| Afstand van detectie | De luchtvervoerder moet de luchtvervoerders van de luchtvaartmaatschappij in kennis stellen van de v |