| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X, 9,8 à 10 G. |
|---|---|
| Plage de couverture de l'élévation (champ de vision de l'élévation) | - 3° à 60° |
| Portée de couverture directionnelle (Champ de vision horizontal) | ° 360 |
| Hauteur maximale de détection | ≥ 2000 m |
| Suivi simultané des lots cibles | ≥ 300 lots |
| Système de radar | Piste 1D Active Phased Array + mécanique azimuthaleScanning |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | La bande Ku |
| Gamme de balayage | Azimuth: 0° à 360°, enfoncement: 0° à 45° |
| Vitesse de l'antenne | 60°/S |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 5 km |
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X |
|---|---|
| Gamme de balayage | Pour les véhicules à moteur à combustion interne, la fréquence de combustion doit être supérieure ou |
| Plage aveugle | 240m |
| Vitesse radiale cible | 0.8m/s-40m/s |
| Capacité de suivi des cibles | ≥ 100 lots |
| Système de radar | Piste 1D Active Phased Array + mécanique azimuthaleScanning |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | La bande Ku |
| Gamme de balayage | Azimuth: 0° à 360°, enfoncement: 0° à 45° |
| Vitesse de l'antenne | 60°/S |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 5 km |
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X |
|---|---|
| Vitesse de l'antenne | Pour les véhicules à moteur |
| Plage aveugle | 240m |
| Vitesse radiale cible | 0.8m/s à 100m/s |
| Capacité de suivi des cibles | ≥ 200 lots |
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X, 9,8 à 10 G. |
|---|---|
| Plage de couverture de l'élévation (champ de vision de l'élévation) | - 5 ̊60° |
| Portée de couverture directionnelle (Champ de vision horizontal) | ° 360 |
| Hauteur maximale de détection | ≥ 3000 m |
| Suivi simultané des lots cibles | ≥ 500 lots |