| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X, 9,8 à 10 G. |
|---|---|
| Système d'exploitation | Scanner mécanique d'azimut, système de faisceau numérique de formage par élévation (DBF) |
| Saut de fréquence | 4 |
| Altitude de détection | ≥ 1000 m |
| Distance de détection | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence d'attente. |
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X, 9,8 à 10 G. |
|---|---|
| Plage de couverture de l'élévation (champ de vision de l'élévation) | - 3° à 60° |
| Portée de couverture directionnelle (Champ de vision horizontal) | ° 360 |
| Hauteur maximale de détection | ≥ 2000 m |
| Suivi simultané des lots cibles | ≥ 300 lots |
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X, 9,8 à 10 G. |
|---|---|
| Plage de couverture de l'élévation (champ de vision de l'élévation) | - 5 ̊60° |
| Portée de couverture directionnelle (Champ de vision horizontal) | ° 360 |
| Hauteur maximale de détection | ≥ 3000 m |
| Suivi simultané des lots cibles | ≥ 500 lots |
| Bandes de fréquences | Bandes X |
|---|---|
| Plage de fréquences | 9.2 GHz à 9.8 GHz |
| Points de fréquence de fonctionnement | 21 points |
| Chaîne de mesure | 7.5 km et 15 km |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la vitesse.0.01m2, UAV; ≥ 8Km ((RCS):0.5m2, |
| Bandes de fréquences | Bandes X |
|---|---|
| Plage de fréquences | 9.2 GHz à 9.8 GHz |
| Points de fréquence de fonctionnement | 21 points |
| Chaîne de mesure | 7.5 km et 15 km |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.0.01m2, UAV; ≥ 12Km ((RCS):0.5m2,personnes) |
| Système de radar | Scanner mécanique d'azimuth, scanner à impulsion unique en phase de hauteur, matrice active en phase |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | La bande Ku |
| Gamme de balayage | L'azimuth est de 0° à 360°, le pitch est de 0° à 40°. |
| Vitesse de l'antenne | < 6 s |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Probabilité de fausse alerte de 10 à 4, Probabilité de détection de 0,8) |
| Système de radar | Array de phase active en 1D + balayage mécanique azimuthal |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X |
| Gamme de balayage | Azimuth: 0°-360°,Pitch: -10°-40° (valeur de conception de la plage de balayage électrique + 60°) |
| Vitesse de l'antenne | 12 tours par minute/15 tours par minute |
| Dimension de détection (Pd=0,8,Pfa=10-6) | Le nombre de points d'interrogation est supérieur ou égal à: |
| Système de radar | Piste 1D Active Phased Array + mécanique azimuthaleScanning |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | La bande Ku |
| Gamme de balayage | Azimuth: 0° à 360°, enfoncement: 0° à 45° |
| Vitesse de l'antenne | 60°/S |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 5 km |
| Système de radar | Numérisation mécanique d'azimut + numérisation de fréquence de pitch |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | La bande Ku |
| Vitesse radiale cible | 1.5m/s-80m/s |
| Capacité de suivi des cibles | ≥ 100 objectifs |
| Piste de balayage | 0° à 40° |
| Système de radar | Array de phase active en 1D + balayage mécanique azimuthal |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X |
| Gamme de balayage | L'azimuth est de 0° à 360°, le pitch est de 0° à 60°. |
| Vitesse de l'antenne | Maximum de 90 °/s |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 7 km ((RCS = 0,01m2) |