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Système Doppler à impulsion à bande X et portée de détection des drones ≥ 8 km

Bande de fréquence de fonctionnement	Bande X
Points de fréquence de fonctionnement	21
Distance de détection	≥ 8 km (RCS = 0,01 m²)
Zone sans visibilité	200 M

Bande de fréquence de fonctionnement	La bande Ku
Plage de détection	5km (RCS : 0,01m2)
Chaîne d'angle	Balayage azimutal ± 45 °, balayage en élévation 0 ° ~ 40 °, balayage mécanique azimutal 360 °
Plage de vitesse relative	1 m/s-72 m/s

Bande de fréquence de fonctionnement	Bande X
Technologie	AESA (matrice à balayage électronique actif)
Distance de détection	Petits Drones ≥ 8 km (RCS = 0,01 m²)
Zone sans visibilité	≤150 m

Bande de fréquence de fonctionnement	Bande X
Technologie	AESA (matrice à balayage électronique actif)
Plage de mesure	≥8km
Zone sans visibilité	≤100 m

Bande de fréquence de fonctionnement	Bande X
Plage de détection	≥3 km (Air : drone ; RCS : 0,01 m²)
Couverture	Orientation : 0° à 360° (réseau à quatre côtés), Pas : 0°~30° (réglable)
Plage de mesure de vitesse	1 m/s ~ 90 m/s

Bande de fréquence de fonctionnement	Bande X
Plage de détection	≥5 km (Air : drone ; RCS : 0,01 m²)
Couverture	Orientation : 0° à 360° (réseau à quatre côtés), Pas : 0°~30° (réglable)
Plage de mesure de vitesse	1 m/s ~ 90 m/s

Bande de fréquence de fonctionnement	Bande K
Plage de détection	300 m (RCS : 0,01 m2)
Plage de couverture angulaire	Azimut : 0°~360°, Pas : 0°~90°
Plage de mesure de vitesse	1 m/s ~ 100 m/s

Bandes de fréquences de fonctionnement	Bandes X, 9,8 à 10 G.
Système d'exploitation	Scanner mécanique d'azimut, système de faisceau numérique de formage par élévation (DBF)
Saut de fréquence	4
Altitude de détection	≥ 1000 m