| Système de radar | Matrice en phase active 2D |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X |
| Gamme de balayage | L'azimuth (scan électrique):±15.5°,Pitch (scan électrique):±30°,Azimuth (scan mécanique):0°-360°,Pit |
| Vitesse de l'antenne | Pour les véhicules à moteur |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | La distance à parcourir est d'au moins 8 km (RCS=0,01m2), d'au moins 15,5 km ((RCS=0,1m2), d'au moin |
| Système de radar | Matrice en phase active 2D |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X |
| Gamme de balayage | L'azimuth (scan électrique):±15.5°,Pitch (scan électrique):±30°,Azimuth (scan mécanique):0°-360°,Pit |
| Vitesse de l'antenne | Pour les véhicules à moteur |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | La distance à parcourir est d'au moins 8 km (RCS=0,01m2), d'au moins 15,5 km ((RCS=0,1m2), d'au moin |
| Système de radar | Scanner mécanique d'azimuth, scanner à impulsion unique en phase de hauteur, matrice active en phase |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | La bande Ku |
| Gamme de balayage | L'azimuth est de 0° à 360°, le pitch est de 0° à 40°. |
| Vitesse de l'antenne | < 6 s |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Probabilité de fausse alerte de 10 à 4, Probabilité de détection de 0,8) |