| रडार प्रणाली | पिच 1 डी सक्रिय चरणबद्ध सरणी + अज़िमथल मैकेनिकल स्कैनिंग |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°, पिच: 0°-60° |
| एंटीना गति | अधिकतम 90 °/s |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | 7किमी(आरसीएस=0.01मी2) |
| प्रचालन आवृत्ति बैंड | कु बैंड |
|---|---|
| डिटेक्शन रेंज | 5 किमी (आरसीएस: 0.01m2) |
| कोण सीमा | अज़ीमुथ स्कैन ± 45°, एलिवेशन स्कैन 0°~40°, अज़ीमुथ मैकेनिकल स्कैन 360° |
| सापेक्ष वेग सीमा | 1 मी/से-72 मी/से |
| लक्ष्य अद्यतन दर | मशीन स्कैन TWS: 6s, चरण स्कैन TWS: 2s, TAS: 0.2s |
| आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
|---|---|
| आवृति सीमा | 9.2ghz ~ 9.8GHz |
| संचालन आवृत्ति अंक | 21 अंक |
| माप सीमा | 7.5 किमी/15 किमी |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | ≥8 किमी （आरसीएस: 0.01m2 ， UAV; ≥12km （RCS: 0.5m2） लोग）; ≥20 किमी （RCS: 5M2） वाहन） |
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | कु बैंड |
|---|---|
| एंटीना गति | 60°/एस |
| ब्लाइंड रेंज | ≤200मी |
| लक्ष्य रेडियल वेग | 0.8मी/सेकेंड-40मी/सेकेंड |
| लक्ष्य ट्रैकिंग क्षमता | ≥100 बैच |
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | कु बैंड |
|---|---|
| एंटीना गति | 60°/एस |
| ब्लाइंड रेंज | ≤200मी |
| लक्ष्य रेडियल वेग | 0.8मी/सेकेंड-40मी/सेकेंड |
| लक्ष्य ट्रैकिंग क्षमता | ≥100 बैच |
| रडार प्रणाली | अजीमुथ मैकेनिकल स्कैनिंग + पिच फ्रीक्वेंसी स्कैनिंग |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | कु बैंड |
| लक्ष्य रेडियल वेग | 1.5मी./से.-80मी./से. |
| लक्ष्य ट्रैकिंग क्षमता | ≥100 लक्ष्य |
| स्कैनिंग रेंज पिच | 0°-40° |
| प्रचालन आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
|---|---|
| संचालन आवृत्ति अंक | 21 |
| पता लगाने की दूरी | ≥ 8 किमी (आरसीएस = 0.01 वर्ग मीटर) |
| अंधा क्षेत्र | 200 एम |
| वेग मापन रेंज | 1 मी/से~120 मी/से |
