| रडार प्रणाली | 2D सक्रिय चरणबद्ध सरणी |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग) ± 15.5 डिग्री, पिच (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग) ± 30 डिग्री, अजीमुथ (मैकेनिक |
| एंटीना गति | ≤10आरपीएम |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | ≥8 किमी (आरसीएस=0.01m²），≥15.5 किमी (आरसीएस=0.1m²），≥25 किमी (आरसीएस=1m²） |
| रडार प्रणाली | पिच 1D सक्रिय चरणबद्ध सरणी + अजीमुथल मैकेनिक्स स्कैनिंग |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | कु बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°,पिच: 0°-45° |
| एंटीना गति | 60°/एस |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | 5 किमी |
| रडार प्रणाली | पिच 1 डी सक्रिय चरणबद्ध सरणी + अज़िमथल मैकेनिकल स्कैनिंग |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°, पिच: 0°-60° |
| एंटीना गति | अधिकतम 90 °/s |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | 7किमी(आरसीएस=0.01मी2) |
| रडार प्रणाली | 2D सक्रिय चरणबद्ध सरणी |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग) ± 15.5 डिग्री, पिच (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग) ± 30 डिग्री, अजीमुथ (मैकेनिक |
| एंटीना गति | ≤10आरपीएम |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | ≥8 किमी (आरसीएस=0.01m²），≥15.5 किमी (आरसीएस=0.1m²），≥25 किमी (आरसीएस=1m²） |
| रडार प्रणाली | अज़ीमुथ मैकेनिकल मशीन स्कैनिंग, पिच फेज सिंगल पल्स स्कैनिंग, एक्टिव फेजड एरे |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | कु बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°，पिच: 0°-40° |
| एंटीना गति | <6से |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | ≥5.5km ((RCS:0.01m2, झूठी अलार्म संभावना 10-4, पता लगाने की संभावना 0.8) |
| रडार प्रणाली | दो-आयामी सक्रिय चरणबद्ध सरणी, चार-पक्षीय सरणी संरचना |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 360°, पिच: -10°-20°, रेंज: 0.24किमी-26किमी, इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग अजीमुथ: ±50°, इलेक्ट्रिकल स |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | वाहन के लिए पता लगाने की सीमा:≥25 किमी, लोगों के लिए पता लगाने की सीमा:≥11.5 किमी, यूएवी के लिए पता |
| ब्लाइंड रेंज | 240 मी |
| रडार प्रणाली | दो-आयामी सक्रिय चरणबद्ध सरणी, चार-पक्षीय सरणी संरचना |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 360°, पिच: -10°-20°, रेंज: 0.24किमी-26किमी, इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग अजीमुथ: ±50°, इलेक्ट्रिकल स |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | वाहन के लिए पता लगाने की सीमा:≥25 किमी, लोगों के लिए पता लगाने की सीमा:≥11.5 किमी, यूएवी के लिए पता |
| ब्लाइंड रेंज | 240 मी |
| रडार प्रणाली | 2D सक्रिय चरणबद्ध सरणी |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग) ± 15.5 डिग्री, पिच (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग) ± 30 डिग्री, अजीमुथ (मैकेनिक |
| एंटीना गति | ≤10आरपीएम |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | ≥8 किमी (आरसीएस=0.01m²），≥15.5 किमी (आरसीएस=0.1m²），≥25 किमी (आरसीएस=1m²） |
| रडार प्रणाली | पिच 1 डी सक्रिय चरणबद्ध सरणी + अज़िमथल मैकेनिकल स्कैनिंग |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°, पिच: -10°-40° (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग रेंज का डिज़ाइन मान + 60°) |
| एंटीना गति | 12आरपीएम/15आरपीएम |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | ≥5किमी(आरसीएस=0.01मी2),≥10किमी(आरसीएस=0.1मी2),≥12किमी(आरसीएस=1मी2) |
| रडार प्रणाली | पिच 1 डी सक्रिय चरणबद्ध सरणी + अज़िमथल मैकेनिकल स्कैनिंग |
|---|---|
| ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
| स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°, पिच: 0°-60° |
| एंटीना गति | अधिकतम 90 °/s |
| पता लगाने की सीमा (Pd=0.8，Pfa=10-6) | 7किमी(आरसीएस=0.01मी2) |
