| Número de rotores | 8 |
|---|---|
| Base de rodas de voo | 2004 mm |
| Peso total | 14 kg (sem bateria) |
| Peso máximo de descolagem | 50-54 kg (com 6 baterias) |
| Carga útil | ≥ 25 kg |
| Faixa de frequência de detecção | 200MHz-6000MHz, Banda de Foco: 0.4、0.9、1.4、2.4、5.2、50,8 GHz |
|---|---|
| Método de detecção | Detecção automática por rádio passivo, recepção de sinal passivo |
| Distância de detecção | 5-10km ((Range varia de acordo com o modelo, UAV transmitir potência > 0,1W) |
| Faixa de detecção | Detecção omnidirecional |
| Número de detecções de alvos | Detecção simultânea de mais de 60 UAVs |
| Faixa de frequência de operação | Banda X |
|---|---|
| Velocidade da antena | 12 rpm/15 rpm |
| Distância cega | 180m |
| Velocidade radial alvo | 1m/s-80m/s |
| Capacidade de localização de alvos | ≥ 200 lotes |
| Sistema do radar | Análise mecânica de azimote, Análise de pulso único de fase de passo, matriz faseada ativa |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda Ku |
| Escala de varredura | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
| Velocidade da antena | < 6 s |
| Distância de detecção ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Probabilidade de alarme falso 10-4, Probabilidade de detecção 0,8) |
| Sistema do radar | Matriz de fase ativa bidimensional, estrutura de matriz de quatro lados |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda X |
| Escala de varredura | Azimut:360°, Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Escaneamento Elétrico Azimut:±50°,Escaneamento Elétric |
| Distância de detecção ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distância de detecção até ao veículo: ≥25 km, Distância de detecção até às pessoas: ≥11,5 km, Distân |
| Distância cega | 240m |
| Número de rotores | 6 |
|---|---|
| Distância entre o eixo dianteira e traseira diagonal | 1620mm |
| Peso vazio total (incluindo componentes de baterias e de pára-quedas) | 31kg |
| Peso máximo efetivo de decolagem | 41kg |
| Carga útil máxima | 10 kg |
| Faixa de frequência de operação | Banda X, 9.8-10G |
|---|---|
| Sistema Operativo | Análise mecânica azimutal, sistema de formação de feixe digital por elevação (DBF) |
| Salto de frequência | 4 |
| Altitude de detecção | ≥ 1000 m |
| Distância de detecção | ≥ 5KM (drone DJI Phantom 4), ≥ 8Km (pessoal), ≥ 10Km (veículo) |
| Sistema do radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimutal Mechanical Scanning |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda X |
| Escala de varredura | Azimute: 0°-360°, Pitch: -10°-40° ((Valor de projeto do intervalo de digitalização elétrica + 60°) |
| Velocidade da antena | 12 rpm/15 rpm |
| Faixa de detecção (Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5km ((RCS=0,01m2),≥ 10km ((RCS=0,1m2),≥ 12km ((RCS=1m2) |
| Sistema do radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimutal Mechanical Scanning |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda X |
| Escala de varredura | Azimute: 0°-360°, Pitch: -10°-40° ((Valor de projeto do intervalo de digitalização elétrica + 60°) |
| Velocidade da antena | 12 rpm/15 rpm |
| Faixa de detecção (Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5km ((RCS=0,01m2),≥ 10km ((RCS=0,1m2),≥ 12km ((RCS=1m2) |
| Sistema do radar | Análise Mecânica Azimut + Análise de Frequência de Pitch |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda Ku |
| Velocidade radial alvo | 1.5m/s-80m/s |
| Capacidade de localização de alvos | ≥ 100 Objetivos |
| Distância de escaneamento | 0°-40° |