| Système de radar | Array de phase active en 1D + balayage mécanique azimuthal |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X |
| Gamme de balayage | L'azimuth est de 0° à 360°, le pitch est de 0° à 60°. |
| Vitesse de l'antenne | Maximum de 90 °/s |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 7 km ((RCS = 0,01m2) |
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X |
|---|---|
| Gamme de balayage | Pour les véhicules à moteur à combustion interne, la fréquence de combustion doit être supérieure ou |
| Plage aveugle | 240m |
| Vitesse radiale cible | 0.8m/s-40m/s |
| Capacité de suivi des cibles | ≥ 100 lots |
| Système de radar | Scanner mécanique d'azimuth, scanner à impulsion unique en phase de hauteur, matrice active en phase |
|---|---|
| Bandes de fréquences de fonctionnement | La bande Ku |
| Gamme de balayage | L'azimuth est de 0° à 360°, le pitch est de 0° à 40°. |
| Vitesse de l'antenne | < 6 s |
| L'échelle de détection ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Probabilité de fausse alerte de 10 à 4, Probabilité de détection de 0,8) |
| Bandes de fréquences de fonctionnement | Bandes X, 9,8 à 10 G. |
|---|---|
| Plage de couverture de l'élévation (champ de vision de l'élévation) | - 5 ̊60° |
| Portée de couverture directionnelle (Champ de vision horizontal) | ° 360 |
| Hauteur maximale de détection | ≥ 3000 m |
| Suivi simultané des lots cibles | ≥ 500 lots |