LT-FSP360 ราดาร์เรย์ 4 ข้าง+ LT-RFS30+ อุปกรณ์ตรวจจับและตั้งตําแหน่ง UAV (ไม่จํากัด)
การนําเสนอสินค้า:
ราดาร์เรียงระยะ 4 ด้านที่ผลิตโดยบริษัทของเราใช้ระบบ AESA (ActivePhased Array) ระยะความถี่ในการทํางานอยู่ในระยะ X, มีช่วงความถี่จาก 9.0GHz ถึง 10.0GHzการแปลงโครงสร้างหลายแบบสามารถออกแบบได้ตามการกําหนดงานที่แตกต่างกัน, และอัตราการส่งข้อมูลที่สูงขึ้นสามารถบรรลุได้โดยการสร้างหลายประเภท array
อุปกรณ์ระบุและตั้งตําแหน่ง UAV ใช้เป็นหลักในการตรวจจับและระบุสัญญาณวิทยุควบคุมทางไกลและถ่ายภาพของ UAV ทุกชนิด และวัดทิศทางและตําแหน่งมันสามารถติดตามและทําเครื่องหมายเส้นทางของ UAVสะดวกให้ผู้ประกอบการติดตามสถานการณ์ของ UAV ในพื้นที่ที่คุ้มครอง และในเวลาเดียวกันมีความสามารถในการสํารวจและการเตือนเร็ว การระบุตัวอย่างที่แม่นยํารายการดําและขาว, การระบุระหว่างเพื่อนหรือศัตรูใน UAV ระบบเทคโนโลยีการควบคุมแม่นยํา และการเตือนและเตือนในตอนแรก
ลักษณะสินค้า:
1, ความสามารถในการเก็บข้อมูล: ติดตามเป้าหมายหลายอย่างพร้อมกัน การตรวจจับความเร็วเป้าหมาย, เส้นทางและตําแหน่งทางอวกาศในเวลาจริง
2ความสามารถในการป้องกันความวุ่นวายที่แข็งแกร่ง: การบูรณาการของอัลจอริทึมป้องกันความวุ่นวายที่หลากหลาย
3, ความสามารถในการครอบคลุมพื้นที่อากาศ: แอนเทนเน่แบบเคลื่อนไหวระยะสั้นสามารถครอบคลุมพื้นที่อากาศทั้งหมดได้
4ความสามารถปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม: อุปกรณ์ขนาดเล็ก น้ําหนักเบา และเป็นของแข็งทั้งหมด มีความมั่นคงและความน่าเชื่อถือสูง
5ระบบพบว่า UAV มีระยะทางที่มีประสิทธิภาพ ทั้งใกล้และไกล ด้วยระยะทางการติดตาม 5,000 เมตร
6, ความแม่นยําในการค้นหาทิศทาง≤3°
7, ด้วย UAV และความสามารถในการติดตามผู้ใช้งานเพื่อเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่หลากหลาย
8, รองรับทั้งแบบทํางานที่อยู่ลําพังและระบบเครือข่าย (การตั้งตําแหน่งแยก) ให้ความสามารถในการปรับขนาดที่ดีเยี่ยม
9, รองรับการจําแนกรายการสีดําและสีขาวของเครื่องบินไร้คนขับ โดยแยกระหว่างเพื่อนและศัตรูสําหรับการโจมตีความแม่นยํา
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าปารามิเตอร์ |
| ระบบราดาร์ | แอเร่แบบมีระยะทํางานสองมิติ สร้างแอเร่ 4 ด้าน |
| ระยะความถี่การทํางาน | X แบนด์ |
| ระยะสแกน | อาซิมูธ:360° |
| ความชัน: -10° -20° | |
| ระยะทาง:0.24 กม.-26 กม. | |
| การสแกนไฟฟ้า Azimuth: ± 50 ° | |
| ความช้าในการสแกนไฟฟ้า: ± 15 ° | |
| ระยะการตรวจจับ ((Pd=0)8,Pfa = 10-6) | ระยะทางการตรวจจับรถยนต์ ≥ 25 กม. |
| ระยะทางการตรวจจับถึงคน≥11.5km | |
| ระยะทางการตรวจจับ UAV ≥6km | |
| ระยะตาบอด | 240 เมตร |
| การแก้ไข | ความละเอียดระยะทาง:10m |
| ความละเอียด Azimuth: 5 ° ((ปกติ) | |
| ความละเอียดของเสียง: 8 องศา ((ปกติ) | |
| ความถูกต้อง | ความแม่นยําระยะทาง:5m |
| ความแม่นยําของ Azimuth:0.4° | |
| ความแม่นยําของปิช:0.6° | |
| ความแม่นยําความเร็ว:1m | |
| อัตราความเร็วระดับระยะ | 0.8m/s-20m/s |
| ความสามารถในการติดตามเป้าหมาย | จํานวนจุดที่ผ่านการแปรรูป ≥ 150 ชุด |
| ส่งพลังงาน | 224w |
| ขนาดของอุปกรณ์ | ≤ 680mm*400mm*205.6mm |
| น้ําหนัก | ≤ 28kg (ระบบแบบมีด้านเดียว) |
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าปารามิเตอร์ |
| ระยะความถี่การตรวจจับ | 30MHz-6000MHz |
| แบนด์โฟกัส: 04,0.9,1.4,2.4,5.2,5.8GHz | |
| วิธีการตรวจสอบ | การตรวจจับอัตโนมัติด้วยวิทยุแบบปาสิฟ การรับสัญญาณแบบปาสิฟ |
| ระยะทางการตรวจจับ | 3km ((ระยะทางแตกต่างกันตามรุ่น เครื่องบินไร้คนขับส่งพลังงาน > 0.1W) |
| ระยะการตรวจจับ | การตรวจจับทุกทิศทาง |
| จํานวนการตรวจพบเป้าหมาย | การตรวจจับเครื่องบินไร้คนขับ 20 เครื่องพร้อมกัน |
| การตั้งตําแหน่งพร้อมกันของ UAVs มากกว่า 6 เครื่อง | |
| ความถูกต้อง | ความแม่นยําในการค้นหาทิศทาง≤1.5° |
| ความแม่นยําการตั้งตําแหน่ง≤10m | |
| อัตราความสําเร็จในการค้นพบ | ≥98% |
| เวลาตอบสนองการตรวจจับ | ≤3s |
| ขนาด | 215mm*280mm |
| น้ําหนัก | ≤3kg |
| การป้องกันการเข้า | IP67 |
| การใช้งาน | เครื่อง 4 เครื่องหรือมากกว่าถูกเชื่อมต่อในเครือข่ายเพื่อใช้งาน |
